德國奧迪公司製造汽車與摩托車的曆史可追溯到19世紀 。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司 、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar) 的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司 ，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻 。這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag ，以下簡稱汽車聯盟) 。從汽車產量來說 ，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司 ，商品標誌為四個連接的圓環 ，代表參與合並的四家汽車公司 。世界上也就首次出現了四環標誌 。

二戰以後 ，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯占領軍沒收並拆除 。此後 ，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞 ，並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標誌 。

汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並 ，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag） ；1985年 ，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特 ，四環標誌沿用至今 。

由此可見 ，奧迪的曆史被二戰分成了兩部分 。第一部分為二戰前的汽車聯盟 ，第二部分為二戰後的奧迪發展 。

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的曆史可追溯到19世紀 。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司 、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司 ，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻 。

這四家汽車公司於1932年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag ，以下簡稱汽車聯盟) 。從汽車產量來說 ，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司 ，商品標誌為四個連接的圓環 ，代表參與合並的四家汽車公司 。世界上也就首次出現了四環標誌 。 二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯占領軍沒收並拆除 。此後 ，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞 ，並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統 ，仍以四個連環作為標誌 。

汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並 ，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag） ；1985年 ，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag） ，總部遷至英戈爾斯塔特 ，四環標誌沿用至今 。 由此可見 ，奧迪的曆史 ，被二戰分成了兩部分 。第一部分為二戰前的汽車聯盟 ，第二部分為二戰後的奧迪發展 。