读《公司是船，我在船上》有感

2018年7月20日，资源循环公司号召全员学习《公司是船，我在船上》这篇励志文章，经过认真研读
，我领悟良多。在资源循环公司这艘船上
，我们不是乘客
，而是主人，船的命运就是我们的命运。如果没有公司，我们都会失业，生活就没有了着落
；当然，公司没有员工，也就无法生存。所以
，公司与员工的关系，就是同舟共济
，休戚与共的。

　　一、有责任和敢担当，态度决定一切。

　　公司就是我们的船，作为船上的一员，我们应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当努力做好，因为我们都是在自己的船上工作
。不计较分内分外

，每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个有担当、有责任的员工
，不仅是为了公司
，更是为了自己。我们要充分运用自己的意志力和责任感
，着手行动，处理问题
，让自己真正担当起责任来。

　　一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力。无论你是大副还是水手
，无论你是工程师，还是船舱底下的岗位工，你都可以使船发生变化。对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量

。无论公司领导在不在
，我们都要尽心、尽力、尽责
，而不是抱着“事不关己、高高挂起”的态度将问题留给他人
。

　　对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。作为公司的一员，如果公司里的每一个人都能够对自己的工作结果负责
，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象
，所有人就能够同舟共济
，推动公司的快速发展。

　　公司是一条在大海上航行的船

，总经理是船长
，员工是船员
。一旦上了这艘船，我们的命运和总经理的命运就连在一起了。我们有着共同的前进方向
，有着共同的目的地
。船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运
，为了自己的方向而工作。

　　二
、无论做什么事情，公司的利益永远放在第一位。

我们，都是资源循环公司这艘船的其中一员
，我们没有理由找借口推卸未完成任务的责任；我们也不必疑虑付出与收获是否成比例。在资源循环公司这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险的快乐航程
；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳
；如果船一帆风顺，我们也能一路平稳的驶向我们的理想目标

。

三
、忠诚，更是一种能力。

　　公司就是一条在大海中航行的船，每个人和公司都是患难与共的
。如果遭遇狂风巨浪
，不仅公司的利益要受到损失
，员工的利益也要受损失，所以公司与员工是一个利益共同体
。

　　公司就是我们的船
，只要我们上了船，我们的命运和船的命运就紧密地联系在一起，忠于职守
、忠于公司就成了我们的义务和使命。对公司而言，我们必须忠诚于公司的领导者
，这也是确保整个公司正常运行
、健康发展的重要因素。公司就是我们的船，我们就应当忠于自己的船，这既是一种义务，又是一种使命。

从某种意义上说，忠诚更是一种能力，因为只有忠诚，才能有资格成为优秀团队中的一员，才能更好地发挥自己的能力。没有忠诚，一切都是徒劳
，尤其在公司面临生死存亡的关键时刻，员工的忠诚就显得尤其重要
，员工对公司的忠诚
，老板感同身受，会永远铭记在心
，永远在心里感谢我们与公司共同应对困难
，当然
，一个忠诚的员工也会比别的员工收获更多。

　　四、怀着一颗感恩的心努力工作。

　　在工作中，往往有人抱怨自己的付出与得到的回报不成比例
，因此工作就开始怠慢起来
，工作心态受到影响
，工作的积极性也大打折扣了
，这是一种功利的心态。工作中付出了，可能有些回报不是马上就显现的，但是
，只要你在工作中努力了，回报总是有的
，有些是以物质的形式，有些是以别的方式 ，比如工作能力的锻炼、比如人际关系的拓展、又比如领导同事的认可。

　　　最后，引用书中一段话作为我读后感的结束语：“公司就是你的船，你应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作
，像老板一样思考
，在工作中付出热情，增强责任感
，常怀感恩，忠于公司
，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智”
。